Degernes: Marita Løken (39) ønsker seg ladestasjoner i Degernes. Foto: Anne-Berit Tangen
Degernes: Marita Løken (39) ønsker seg ladestasjoner i Degernes. Foto: Anne-Berit Tangen
NYE LADESTASJONER: Kommunen har satt av penger til to nye ladestasjoner. Det lyktes ikke Rakkestadhallene å søke om støtte til å sette opp dette. Bildet er fra dagens ladestasjon ved Rakkestad ungdomsskole. Foto: Arkiv
De som allerede har elbil, ser på dette som det naturlige valget, også neste gang. Men blant dem som i dag kjører bensin- eller dieselbil er skepsisen langt større. Det fremgår i en ny undersøkelse gjort for NAF.
Danske Henrik Fisker nærmer seg å starte produksjonen av sin første elbil: Fisker Ocean. Konseptbilen har blitt vist flere ganger, men her er altså det aller første bildet av produksjonsmodellen.
TOTALSKADD: Morten Røstberg regner med at hans splitter nye elbil må kondemneres. Foto: Tipser
Polestar tilbakekaller samtlige biler av modellen Polestar 2, etter flere tilfeller der elbilen plutselig har stanset. Foto: Terje Pedersen, NTB
Etter drøyt 4.000 kilometer bak rattet i nye Porsche Taycan, gruer Erik Windahl Olsen seg til hjemreisen. Det er ikke på grunn av bilen, men utfordringene knyttet til lading. Foto: Rufus Tangen
NYE ELBILER: Salgssjef ved Auto Askim, Roy Hammersborg, og Knut Herman Hansen ved Familiesenteret i Rakkestad kommune foran de kommunens nye elbiler. Foto: Marita Lundsrud Berg
SARKASTISK ANNONSE: «Du må like knirkelyder i setene, det er det nok av», skriv Marius André Langø i salsteksten. Foto: Marius André Langø
- Det er en bonus å kunne parkere gratis. Jeg kjøpte jo bilen i desember! Hahaha! Fader, det er skikkelig kjipt, sier Bergstedt som må le av det hele. Foto: Kine Søreng Hernes
MG er klare for comeback i Norge, 15 år etter at de gikk konkurs og forsvant fra markedet. Elbilen ZS EV er svært aggressivt priset.
Elbiler ligger øverst på skadestatistikken i Norge. Foto: Arkiv
Emmy V. Johansen (75) fra Kråkerøy er elbilentusiast og er interessert i den nye VW ID. Her sammen med selger Morten Spernes ved Dahles i Fredrikstad. Foto: John Johansen
PLAN: Ordfører, Karoline Fjeldstad, har en klar plan i forhold til kommunens tjenestebiler. Foto: Anton Lier
FRITT FALL: Bilen endte ut i løse lufta etter at den braste gjennom garasjeveggen. Foto: Asbjørn Olav Lien
REKKEVIDDE: Jo mer energitette batteriene er, jo mindre blir batteripakken i elbilene. Det vil spare både miljø og penger. Alternativt kan elbilene få enorm rekkevidde. Forskningsmiljøet rundt Tesla hevder de kan gjøre dagens batteriteknologi vesentlig mer energieffektive.
NEDGANG: Hittil i år er Tesla Model 3 den desidert mest solgte bilen her i landet, men nå har salget av elbiler generelt falt kraftig.
EU-KONTROLL: Statens vegvesen har innført nye regler for EU-kontroll på bil.
For mange står i ladekø langs norske veier, mener Christina Bu, generalsekretær i Norsk elbilforening (foto: Norsk elbilforening/Einar Aslaksen).
Prisinsentiver må til for å sikre elbil-lading når det er god kapasitet i strømnettet, mener NVE-direktør Kjetil Lund. Det trengs ikke, siden elbilistene allerede lader om natten, mener Christina Bu, generalsektrær i Elbilforeningen. Foto: NTB Scanpix / NVE
PARKERING: Ladestasjonene for elbiler som de ansatte hadde tilgang til, er nå fjernet Foto: Terje Holm
SLUKNINGSARBEID: Tirsdag morgen måtte Follo brannvesen frem med skumkanonen i etterslukningsarbeidet. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
SUPERCHARGER V3: Tesla har annonsert den neste generasjonen hurtigladere. Supercharger V3 har en effekt på 250 kW, og kan under ideelle forhold levere 120 km ekstra rekkevidde på fem minutter. Bildet viser V2-laderne ved Rygge. Foto: Lars Wærstad (Nettavisen)
Han lurte fælt, han som kjørte bak denne ekvipasjen et stykke! Her var det gjort en god jobb med refleks og god markering av utstikk til begge sider. Foto: Privat
RIVES: Forretningsbygningen i Alberg Moeskaus vei 68 har stått ledig lenge. Den er trolig denne og to naboeiendommer som må rives for å klargjøre tomta til Teslas servicesenter i Sarpsborg. Foto: Jarl Morten Andersen
NAF testet forbruket med takboks på en Skoda Octavia stasjonsvogn med bensinmotor og en Volkswagen e-Golf. Resultatet er oppsiktsvekkende. Foto: Foto: NAF
Å lade elbilen hjemme har blitt mye dyrere nå som strømprisene nå er på et rekordnivå. I enkelte tilfeller er det nå dyrere enn å kjøre på bensin og diesel.
Illustrasjonsbilde. (Arkiv)
BERØRINGSFARE: Det er mulighet for å få støtt av Elbiler, men dette er høyst usannsynlig ifølge Brannmester i Gjøvik brann og redning, Sjur Berge. Foto: Hanne Hattrem
Volkswagen kommer med en rekke elektriske biler de kommende årene. VIZZION på bildet over er først ut av SUV-ene, så følger en større utgave med sju seter i 2022.
Elbilene begynner å få noen år på markedet. Det gjør også at vi begynner å få litt historikk på hva som kan gå galt, og hva det koster.. Illustrasjonsbilde.
Ti av markedets mest populære elbiler er satt på prøve. Målet er å finne den realistiske rekkevidden, og hvorvidt produsentens tall stemmer med virkeligheten. Testen er utført av Autobest i samarbeid med Coches og ingeniører fra franske Bureau Veritas. Foto: Autobest/coches
Fire hurtigladestasjoner er nå klare til bruk på Circle K, to på 22 kilowatt og to på 50 kilowatt. Foto: MATS DUAN-HANSEN
Jan Wallberg ved Circle K ser frem til at arbeidet med de nye hurtigladestasjonene til elbil blir ferdig. Foto: MATS DUAN-HANSEN
I dag slipper elbiler gratis gjennom bomringen. Det kan endre seg raskt.
FORNØYD: Hans Petter Karlsen lader sin Tesla. Han er fornøyd med ladestasjonen. Foto: Henrik Skolt
Nytt tilbud: Daglig leder Jan Wallberg i Circle K Rakkestad gleder seg over at de til våren får hurtigladestasjon for elbil. Foto: Beate Sloreby
GLEMTE LADER: Skal man kjøre el-bil trenger man som regel strøm, det glemte importøren. Dermed måtte Viking stille opp med assistanse. Foto: Vetle Granath Magelssen